在萬眾期待的氛圍中，北京新機場竣工的消息終于見諸報端。歷經45個月的高強度建設，在北京南郊的北京大興國際機場昨天如期竣工，如“鋼鐵鳳凰”般的世界超大單體航站樓展露出美麗身姿。從6月30日北京新機場竣工之日起，北京大興國際機場的工作重心將從工程建設轉入準備投入運營。

據悉，北京新機場竣工后的工作事宜已經在緊鑼密鼓開展大興機場運行中心將于7月初完成人員的正式入駐，7月中旬完成設備設施及系統聯調聯試、崗位實操考核及單專項演練，并開始24小時值班。首都機場集團各專業公司也擬于8月中旬全部入駐大興機場，進入常態運行。

根據網上泄露出的北京新機場信息，這座堪稱中國最牛機場為新中國航空事業的發展打開了新的篇章。北京大興國際機場在建筑裝修方面已經走在了世界前列。我們通過效果圖來對比一下中外著名機場，看看北京新機場有多牛。

北京新機場竣工 先看大興機場效果圖

北京新機場竣工 對比美國芝加哥奧黑爾國際機場

奧黑爾國際機場，位于美國芝加哥，是全球最繁忙的機場之一。這里每天要起降2700次航班，每年大約有7200多萬名乘客經該機場來往穿梭于世界各地。相信北京新機場未來將與它不逞多讓。

北京新機場竣工 對比迪拜國際機場

迪拜國際機場(IATA：DXB，ICAO：OMDB)，建于1959年,是中東的重要樞紐機場。在2008年，該機場共處理的航班有超過34 %前往中東和非洲。迪拜國際機場是全球富人途徑次數最多的機場之一?未來會讓位給北京新機場嗎?

北京新機場竣工 對比倫敦希斯羅國際機場

希思羅機場(LHR)，世界著名的民用機場之一，英國首都倫敦的主要機場，世界主要航空樞紐，是全歐洲最繁忙的機場，也是全世界最繁忙的機場之一，同時也是全世界最大的機場之一。2017年旅客吞吐量7801萬，居全球第7位。